CONTROL ORIENTED WAVE

Le Blade hanno definito la categoria delle vele wave a 5 stecche per 20 anni. Con l’ultima incarnazione, 024, continua il viaggio verso la perfezione di questo collaudato strumento.
Offrono prestazioni affidabili nella più ampia gamma di vento possibile. Un mix perfetto di potenza e controllo.
Sia le Blade che le Blade Pro sono state sviluppate sulla medesima piattaforma. La costruzione PRO offre il massimo dell’esperienza, mentre la Blade replica le prestazioni dinamiche in una costruzione più accessibile economicamente.
Entrambe le costruzioni utilizzano la GRADIENT PANEL TECHNOLOGY per ridurre logicamente il peso, aumentare la resistenza e controllare le deformazioni. Trasmissione diretta della potenza. Maggiore longevità.
Le Blade presentano materiali di qualità, tra cui VX2, SpiderFibre ed eM4. La Blade Pro è realizzata con tecnologia CARBON FUSION.
Controllo totale. La Blade è la vela wave orientata al controllo per qualsiasi condizione.

GRADIENT PANEL TECNOLOGY
Con la nuova GRADIENT PANEL TECHNOLOGY i miglioramenti sono evidenti. Peso ridotto e migliore stabilità.
I punti critici di carico, hanno pannelli sovrapposti che riducono la quantità di pannelli più piccoli di giunzione, che spesso si traducono in “punti deboli”. Allo stesso tempo, queste aree sovrapposte si estendono nel corpo della vela, in modo da trasferire il carico in modo migliore e da ridurre lo stiramento nel tempo. È un modo più stabile di costruire le vele.
La GRADIENT PANEL TECHNOLOGY riduce logicamente il peso, aumenta la resistenza e controlla l’allungamento. Il peso complessivo è ridotto, ma il miglioramento più significativo riguarda le sensazioni: una reazione più rapida e una sensazione di maggiore leggerezza.
Invece di un unico pannello curvo per la tasca d’albero, utilizziamo pannelli separati – split luff – che si irradiano dagli angoli di testa e di mura. In questo modo il materiale della vela si allinea perfettamente alla direzione del carico.
In precedenza, il pannello curvo si allungava di sbieco nei punti sbagliati. Trasmissione diretta della potenza. Maggiore longevità.

VERTICALE XPLY 2.0MIL.
Severne ha guidato la rivoluzione dei materiali fin dall’inizio. Molti dei materiali che abbiamo progettato internamente sono stati ampiamente imitati e ora sono considerati uno standard industriale. Il VX2 è l’ultimo sviluppo della nostra ricerca per migliorare le prestazioni delle vele da onda attraverso materiali di qualità superiore.
∗ MATERIALE
Il VX2 è un X-Ply orientato verticalmente che presenta una maggiore densità di fibre per garantire stabilità e controllo, uno spessore ridotto del film per ridurre il peso e il nostro collaudato strato di scrim per una durata affidabile. Il 2 indica lo spessore del film in millimetri.
∗ VANTAGGI
Il laminato VX2 riduce significativamente la deformazione della vela rispetto al materiale eM3. L’allungamento verticale è stato ridotto di oltre il 20%, mentre le caratteristiche di allungamento orizzontale sono aumentate in modo frazionario per migliorare la sensazione di elasticità che ha caratterizzato le vele wave SV.

SPIDER FIBER
UNA RETE DI FILAMENTI DI FIBRA DI VETRO CHE DIFFONDE IL CARICO DELLA VELA ATTRAVERSO LE CUCITURE E IN TUTTO IL CORPO DELLA VELA.
Le vele tradizionali utilizzano piccole pannelli angolari che diffondono il carico per circa 30 cm, spesso terminando prima o addirittura in corrispondenza di una cucitura, creando un punto debole e suscettibile di danni. Utilizzando fibre più resistenti e leggere, questi radiali riducono sensibilmente il peso e aumentano la resistenza. Per migliorare la manovrabilità, anche il peso dello swing è ridotto, poiché il peso della bugna è stato sostituito da vettori leggeri che si estendono per tutta la larghezza della lamina.
PRIMARY SPIDER FIBER
Irradia il carico dalla bugna attraverso il corpo della vela, colmando le giunture vitali.
TERTIARY SPIDERFIBER
Aumenta notevolmente la resistenza del perimetro.

SEVERNE EM3 & EM4 LAMINATE TECHNOLOGY

EM3:
Combina le prestazioni dei materiali della E-series con la massima durata. L’aggiunta di uno scrim in poliestere pre-preg ha fornito caratteristiche uniche di resistenza allo strappo.
I carichi fuori asse sono trasportati dalle fibre X-ply a 22 gradi. L’adesivo rosso e il nuovo adesivo blu mantengono la resistenza ai raggi UV e alla lacerazione, mentre lo spessore ridotto del film riduce significativamente il peso.
L’utilizzo nei pannelli superiori riduce non solo il peso complessivo della vela, ma anche il peso di utilizzo, favorendo la manovrabilità e il controllo.
/ SCRIM: POLIESTERE
/ X-PLY: POLIESTERE
/ GSM: I60GSM

EM4:
Basato sulla collaudata piattaforma eM3, il materiale eM4 per carichi elevati presenta una quantità doppia di fibre X-Ply e un maggiore spessore del film per massimizzare la durata. Questo nuovo materiale consente di ridurre il peso mantenendo la resistenza alla perforazione e allo strappo. Utilizzato nella zona di impatto inferiore della vela.
/ SCRIM: POLIESTERE
/ X-PLY: POLIESTERE x 2
/ GSM: 190GSM

SPECS:

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