Oriented wave, 4 stecche.
La S-1 è la vela più orientata al wave sailing. Agilità e leggerezza sono i suoi punti di forza, qualità che troverai mentre stai surfando. Condizione ottimale, vento almeno side.
Le nuove S-1 sono costruite con lo stesso schema dell’S-1 Pro, ma utilizzando materiali laminati VX2 ed eM4 per ridurre i costi con un incremento di peso di soli 150 g* (a seconda della misura).
Disponibili in dieci misure, dalla 3.0 alla 5.6, in due colori, Anthracite e Red.
Materiali e costruzioni.
GRADIENT PANEL TECHNOLOGY
Lo sviluppo non si ferma mai, e i miglioramenti sono evidenti. Peso ridotto e migliore stabilità.
Gli angoli, dove il carico sulla vela è maggiore, hanno pannelli sovrapposti, queste aree sovrapposte si irradiano nel corpo della vela, in modo la trasmissione della potenza sia molto più fluida e duratura nel tempo, impedendogli di deformarsi.
Invece di pannelli unici e curvi, nella parte alta, per le Blade si utilizzano pannelli separati che si irradiano dalla penna. In questo modo il materiale della vela è perfettamente allineato alla direzione del carico. In precedenza, il pannello curvo si allungava e torceva nei punti sbagliati.
VX2
Vertical XPLY 2.0mil
è un X-Ply orientato verticalmente che presenta una maggiore densità di fibre per garantire stabilità e controllo, uno spessore ridotto del film per ridurre il peso e il nostro collaudato strato di scrim per una durata affidabile. Il 2 indica lo spessore del film in millimetri.
Il nuovo laminato riduce significativamente la deformazione della vela rispetto al materiale eM3. L’allungamento verticale è stato ridotto di oltre il 20%, mentre le caratteristiche di allungamento orizzontale sono aumentate in modo frazionario per migliorare la sensazione di elasticità che ha caratterizzato le vele wave SEVERNE.
SPYDERFIBER
Questi pannelli sono uniti tra loro non solo da cuciture ma da una rete di filamenti di fibra di vetro, responsabile della rigidità e della trasmissione dei carichi.
La rete primaria parte dalla bugna fino ad ogni area della vela, coprendo ogni punto critico. La secondaria si occupa della resistenza del perimetro della vela.
EM4: HIGH LOAD LAMINATE
Per quanto riguarda invece la parte inferiore della vela, quella più soggetta a urti e colpi, viene utilizzato un pannello di em4. Basato sulla collaudata piattaforma eM3, il materiale eM4 per carichi elevati presenta una quantità doppia di fibre X-Ply e un maggiore spessore del film per massimizzare la durata. Questo nuovo materiale consente di ridurre il peso mantenendo la resistenza alla perforazione e allo strappo.
Trasmissione diretta della potenza. Maggiore longevità. Controllo totale.
È un modo più stabile di costruire le vele.
Specifiche: