65 – 72 – 78 – 82 – 86 – 93 – 100
LA TAVOLA WAVE Più VERSATILE PORTA NEL WINDSURF UNA STILE SIMILE A QUELLO DEL SURF DA ONDA. FATTA PER DURARE E NIENTE DA CHIEDERE.
Una gamma wave completamente reimmaginata da 78 a 100 litri, questo concetto di design totalmente nuovo di Remi Vila migliora notevolmente il wave riding senza compromettere le prestazioni o la planata. Invita i rider di qualsiasi livello a girare di più sul piede anteriore, mantenendo la velocità e godendo di un raggio adattabile durante il bottom e il top turn. Ultra leggero, ma robusto e resistente grazie a innumerevoli ore di test. Vi piacerà!
L’ULTRA IN DETTAGLIO
Una tavola wave a tutto tondo che eccelle nelle condizioni Euro-Wave, dove le curve veloci nelle onde più piccole e il controllo nelle onde grosse e choppate dal vento sono fondamentali. Tutti i nuovi ULTRA sono caratterizzati da molto volume al centro, rail più sottili verso la poppa e solo un piccolo tail kick. Turns & Control; la scassa del piede d’albero incassata è una caratteristica di design che non avevamo ancora visto nelle tavole wave ed è stata testata a fondo da Flo Jung, Antoine Martin, Liam Dunkerbeck, Matteo Iachino e Nico Prien.
La sensazione che si prova nelle curve è notevole, quando i rails si imprimono nell’acqua al minimo input, ma non si caricano mai troppo, anche quando ci si appoggia con tutto il peso. Una sensazione di controllo e fluidità che permette di rimanere in contatto con l’acqua, anche in presenza di chop sull’onda, e che dà la certezza di poter navigare più velocemente e più vicino al bordo. Per i waver più esperti, una posizione più bassa del piede d’albero aiuta i waveisti più avanzati a bilanciare il peso in avanti, mantenendo più facilmente lo slancio e raggiungendo il lip con maggiore velocità.
Il volume extra al centro mantiene il galleggiamento in condizioni di vento leggero e, grazie al rail facile da agganciare, è possibile utilizzare una tavola di dimensioni maggiori senza compromettere le virate strette e radicali. Con venti più leggeri, è possibile pianificare con meno pressione sulla vela, poiché lo spessore della tavola offre un’abbondante galleggiamento e una bassa resistenza quando la tavola spinge attraverso l’acqua. Saltare più in alto: i rails più sottili e il volume ridotto nella coda migliorano l’approccio verso l’onda quando siamo in prossimità della rampa giusta per effettuare un salto. L’atterraggio dei salti è più delicato per le caviglie, perché si atterra su un volume minore della tavola.
ROCKERLINE VELOCE
Un forte scoop che parte dal centro e aumenta verso il naso. Questo aiuta a evitare le picchiate nelle onde ripide e consente una guida aggressiva con il piede anteriore, mentre il rocker verso la coda è molto modesto, garantendo una planata facile e una buona velocità massima.
CORPO STRETTO
La combinazione magica è costituita dal rocker veloce e dall’outline stretto. Curve aggressive con un raggio super adattabile in qualsiasi situazione. Il modesto tail kick conferisce grande potenza e velocità in planata per una tavola così stretta. Una combinazione perfetta.
FORMA DELLA CODA A RONDINE
Lo shape della coda a rondine è presente su tutte le misure. Rispetto a una coda arrotondata o a una coda a spillo, rende la tavola più compatta e permette di fare curve strette. Mantiene la tavola più legata all’onda e migliora l’aderenza per spingere il vostro gioco di carving a un livello superiore.
RAIL SOTTILI
I rail sottilissimi nella sezione di coda, con una transizione morbida verso il centro, permettono di girare senza sforzo e di avere molta presa.
MONO A DOPPIO CONCAVO
Il classico naso mono concavo confluisce in un innovativo doppio concavo nella sezione centrale mono concava, prima di confluire dolcemente in una coda a doppio concavo con una solida venatura.
VOLUME CENTRATO
Con un outline più stretto, viene aggiunto un volume extra intorno alla linea centrale, migliorando la consistenza e la fiducia in condizioni marginali. Si può planare prima e mantenere lo slancio e il flusso in situazioni critiche.
VOLUME CENTRATO
Con un profilo più stretto, viene aggiunto un volume extra intorno alla linea centrale, migliorando la consistenza e la sicurezza in condizioni marginali. Si può planare prima e mantenere lo slancio e il flusso in situazioni critiche.
STARBOX: MENO PESO, SET UP PIÙ VELOCE
La presenza di due Starbox leggeri e di un US-Box riduce il peso critico dello swing dalla coda. Maggiore reattività. Il sistema Starbox consente di montare le pinne Slot Box in cinque secondi ciascuna, mantenendo le ultime impostazioni. Tornate in acqua più velocemente. È compatibile anche con le pinne US Box.
POSIZIONE BLOCCATA E CONFORTEVOLE
Le fasce plantare Drake sono realizzate in schiuma Yulex con il tessuto più liscio per una sensazione di comfort. Sotto i piedi, i cuscinetti da 10 mm di spessore con scanalatura a diamante garantiscono la presa e il comfort necessari per sessioni prolungate e sono resistenti all’usura.
CUSCINETTO POSTERIORE
Il cuscinetto posteriore è dotato di una rampa kicker, che consente di bloccare meglio la cinghia posteriore ruotando il piede quando necessario.
UN PROPULSORE PURO
La Vee nella coda è una forma inferiore, progettata per funzionare perfettamente con il set-up della pinna Thruster. Se cercate una configurazione Quad, la troverete sull’HYPER, abbinata a un mono-concavo nella sezione di coda.
COSTRUZIONI
ANDWICH REFLEX IN CARBONIO
LA COSTRUZIONE DI PUNTA
La costruzione Carbon Reflex è il nostro fiore all’occhiello più leggero e collaudato e presenta tassi di garanzia tra i più bassi del settore. L’utilizzo del carbonio biassiale più leggero offre maggiore sensibilità, reattività e un flex più controllato rispetto alle tavole tradizionali. Sull’acqua, questa costruzione vi fornirà le massime prestazioni. Fornisce il feedback più diretto dalla superficie dell’acqua e consente movimenti più rapidi e precisi. Con la costruzione Carbon Reflex inizierete a planare prima e manterrete una maggiore velocità nelle curve e nei buchi di vento. Per il 2023, la Magenta evidenziata Carbon Reflex è limitata in stock, costruita su ordinazione con tempi di consegna personalizzati.
ESPLORA
SANDWICH DI LEGNO
TAVOLE LEGGERE PROGETTATE DA ZERO PER AVERE LA PIÙ BASSA IMPRONTA DI CARBONIO POSSIBILE
Sviluppata da Jean Louis Colmas nel 1984, la Wood Technology è diventata il marchio di fabbrica di Starboard nel 1995. La tecnologia Wood rimane la preferita dai rider che preferiscono più comfort, più controllo e l’esclusiva sensazione di freschezza di una tavola Starboard originale. È giunto il momento di riportare in auge questa tecnologia, riducendo al contempo la nostra impronta di CO2. La laminazione a sandwich di legno australiano da 0,6 mm su schiuma PET da 3 mm, moderna e riciclabile, garantisce durata e comfort con un buon rapporto resistenza/peso. Il legno di oggi è meno visibile nelle grafiche moderne; protetto dai raggi UV da una fresca vernice blu e da adesivi che completano le venature naturali con un effetto davvero piacevole. Una riedizione di classe di un classico Starboard Original.